I. Nylon 66: wutah anteng ing dikarepake, orane katrangan gedhe kanggo substitusi impor

1.1 Nylon 66: kinerja unggul, nanging ora bahan mentahan mandhiri

Nylon minangka jeneng umum kanggo poliamida utawa PA.Struktur kimia kasebut ditondoi kanthi anané gugus amida sing bola-bali (-[NHCO]-) ing ranté utama molekul kasebut.Ana macem-macem jinis nilon, sing bisa dipérang dadi PA alifatik, PA alifatik-aromatik lan PA aromatik miturut struktur monomer, sing PA alifatik kasedhiya, diprodhuksi ing jumlah gedhe lan digunakake ing akeh aplikasi, utamane. nilon 6 lan nilon 66 antarane nilon alifatik.

Nylon nduweni sifat-sifat sing apik, kalebu sifat mekanik, tahan panas, tahan abrasi, resistensi kimia lan pelumasan diri, lan nduweni koefisien gesekan sing kurang, sawetara retardasi nyala lan gampang diproses.Nanging, nilon uga duwe cacat kayata panyerepan banyu dhuwur, shrinkage panas, gampang deformasi produk lan kangelan ing demoulding, kang mbutuhake modifikasi digunakake kanggo nambah kinerja sakabèhé.

Ana telung kegunaan utama kanggo nilon: 1) benang nilon sipil: bisa dicampur utawa dipintal kanthi murni dadi macem-macem produk medis lan rajutan.Filamen nilon biasane digunakake ing industri nyulam lan sutra, kayata nyulam kaos kaki monofilament, kaos kaki sutra elastis lan macem-macem kaos kaki nilon sing tahan nyandhang, sarung nilon, kelambu, renda nilon, pakaian luar nilon elastis, macem-macem sutra nilon utawa produk sutra interwoven.Serat pokok nilon biasane dicampur karo wol utawa serat kimia liyane kanggo nggawe macem-macem sandhangan sing atos.2) Benang nilon industri: Ing industri, nilon digunakake kanthi jumlah akeh kanggo nggawe kabel ban, kain industri, kabel, sabuk conveyor, tenda, jaring nelayan, lan liya-liyane. Ing militer, utamane digunakake kanggo parasut lan produk parasut liyane.(3) Plastik rekayasa: diproses dadi macem-macem produk kanggo ngganti logam, akeh digunakake ing industri otomotif lan transportasi.Produk khas yaiku impeller pompa, bilah kipas, kursi katup, bushing, bantalan, macem-macem panel instrumen, instrumen listrik otomotif, katup AC panas lan adhem lan bagean liyane.

Nilon sing paling akeh digunakake yaiku nilon 6 lan nilon 66, sanajan kinerja lan area aplikasi duwe tumpang tindih sing gedhe, nanging relatif, nilon 66 luwih kuwat, tahan nyandhang sing apik, rasa alus, kinerja sakabèhé sing luwih apik, nanging rapuh, ora gampang diwarnai lan rega luwih dhuwur tinimbang nilon 6. Nylon 6 kurang kuwat, alus, nyandhang resistance luwih elek tinimbang nilon 66, nalika nemoni kurang Suhu ing mangsa, gampang dadi brittle, rega asring luwih murah tinimbang nilon 66, biaya-efektif.Rega asring luwih murah tinimbang nilon 66, dadi luwih murah.Mulane, nilon 6 wis luwih kaluwihan ing lapangan tekstil sipil, lan nilon 66 wis luwih kaluwihan ing industri sutra lan engineering lapangan plastik, utamané ing hilir tradisional nilon 66 ing lapangan automotive, nilon 66 bisa digunakake ing skenario adoh luwih. tinimbang nilon 6.

Ing babagan pola pasokan lan panjaluk, nilon 6 lan nilon 66 uga beda banget.Kaping pisanan, ukuran pasar nilon 6 luwih gedhe tinimbang nilon 66, kanthi panjaluk nyata kanggo chip nilon 6 ing China udakara 3,2 yuta ton ing taun 2018, dibandhingake karo 520,000 ton kanggo nilon 66. bahan mentahan caprolactam Sejatine swasembada, karo tingkat swasembada nilon 6 tekan liwat 91% lan caprolactam 93%;Nanging, tingkat swasembada nilon 66 mung 64%, dene ketergantungan impor saka bahan mentah hulu caprolactam nganti 100%.Saka perspektif substitusi impor, orane katrangan kanggo substitusi impor ing nilon 66 chain industri temenan luwih akeh tinimbang nilon 6. Laporan iki fokus ing impact potensial saka sumber, dikarepake lan teknologi nilon 66 lan bahan mentahan hulu. , adiponitril, babagan ekologi industri.

Nylon 66 dipikolehi saka polikondensasi asam adipat lan diamine adipik kanthi rasio molar 1:1.Asam adipat umume diprodhuksi dening hidrogenasi benzena murni banjur dioksidasi karo asam nitrat.Teknologi produksi asam adipat ing China relatif diwasa lan ana kapasitas keluwihan.

Ing taun 2018, panjaluk asam adipic ing China yaiku 340,000 ton lan produksi nasional 310,000 ton, kanthi tingkat swasembada luwih saka 90%.Nanging, produksi industri hexamethylene diamine meh kabeh adhedhasar hidrogenasi adiponitrile, sing saiki diimpor menyang China, mula industri nilon 66 pancen tundhuk karo raksasa adiponitril manca.Ngelingi komersialisasi teknologi adiponitril domestik, kita percaya yen substitusi impor adiponitrile bakal nyebabake owah-owahan penting ing industri nilon 66 ing taun-taun sing bakal teka.

1.2 Nylon 66 pasokan lan dikarepake: oligopoly lan katergantungan impor dhuwur

Konsumsi nylon 66 ing China ana 520,000 ton ing taun 2018, kira-kira 23% saka total konsumsi global.Plastik teknik nyumbang 49%, benang industri 34%, benang sipil 13% lan aplikasi liyane 4%.Plastik rekayasa minangka hilir paling gedhe saka nilon 66, kanthi kira-kira 47% saka plastik rekayasa nilon 66 digunakake ing industri otomotif, diikuti dening listrik lan elektronik (28%) lan transportasi rel (25%).

Otomotif terus dadi pembalap utama panyuwunan kanggo nilon 66, kanthi fokus nambah efisiensi bahan bakar lan pengurangan emisi kendaraan sing nyopir pilihan kanggo plastik bobot sing luwih entheng tinimbang logam ing pilihan bahan dening produsen otomotif.Nylon 66 minangka bahan sing entheng kanthi sifat termal sing apik banget, dadi pilihan populer kanggo produsen otomotif lan digunakake ing macem-macem aplikasi powertrain otomotif.Airbag uga minangka area aplikasi utama kanggo filamen industri nilon 66.Panjaluk sing akeh saka industri otomotif dijangkepi bisa tuwuh ing pasar nilon 66.

Nylon 66 uga digunakake ing produksi bagean insulasi listrik lan elektronik, komponen instrumen elektronik presisi, lampu listrik, kompor beras, hoovers listrik, pemanas panganan elektronik frekuensi dhuwur, lan liya-liyane. Nylon 66 uga nduweni resistensi banget kanggo soldering lan digunakake ing produksi kothak prapatan, ngalih lan resistor.Flame retardant nilon 66 uga digunakake ing produksi klip kabel menu, retainer lan knobs fokus.

Railway minangka area aplikasi paling gedhe nomer telu kanggo plastik rekayasa nilon 66.Serat kaca dikiataken nilon 66 iku kuwat, cahya, nyandhang tahan, tahan karat, gampang kanggo jamur, dipunéwahi kanggo toughening, weathering lan jampel, lan saya akeh digunakake ing ril kacepetan dhuwur lan industri metro.

Industri nilon 66 nduweni ciri khas oligopoli, kanthi produksi global nilon 66 utamane dikonsentrasi ing perusahaan gedhe kayata INVISTA lan Shenma, saengga alangan mlebu relatif dhuwur, utamane ing bagean bahan mentah hulu rantai industri.Ing sisih dikarepake, sanajan tingkat wutah saka industri tekstil lan otomotif global lan Cina bakal mudhun ing 2018-2019, ing jangka panjang kita yakin yen daya konsumsi sing saya tambah saka populasi lan kenaikan kepemilikan mobil per kapita bakal tetep nggawa. akeh kamar kanggo dikarepake kanggo tekstil lan mobil.Nylon 66 wis samesthine kanggo njaga wutah anteng liwat sawetara taun sabanjuré, lan diwenehi pola pasokan saiki, ana akeh orane katrangan kanggo substitusi impor ing China.